You are here
ŞTIRILE ZILEI 

TAROM, CREȘTERE TIMIDĂ A NUMĂRULUI DE PASAGERI ÎN 2016 (VIDEO)

 


Compania națională TAROM se menține cam la același nivel în ceea ce privește traficul de pasageri înregistrat în cursul anului 2016. Conform cifrelor oficiale furnizate de reprezentanții operatorului aerian la solicitarea NewsAir.ro, în cursul anului trecut, au fost înregistrați 2,41 milioane de călători pe toate zborurile TAROM, fie ele regulate sau charter. Cifra este doar un pic mai mare decât cea declarată pentru anul anterior, de 2,391,768, așa cum rezultă din Raportul administratorilor și Bilanțul companiei postate pe site-ul tarom.ro. Astfel, potrivit informațiilor oferite acum, creșterea traficului înregistrat în 2016 ar fi de doar 1% față de 2015. Deși pe creștere, TAROM ratează însă din nou, pentru al patrulea an consecutiv, ținta privind numărul total de pasageri care ar fi trebuit să fie în 2016 de circa 2,6 milioane conform obiectivelor revizuite din planul de management.

2016 mai aduce însă o certitudine: compania națională pierde poziția a doua în topul companiilor aeriene care operează în România, având în vedere că rivalii de la Blue Air au estimat o depășire a prragului de 3 milioane de călători în 2016, iar Wizz Air a anunțat deja că a transportat 5,5 milioane de pasageri din/spre România anul trecut.

Situația operatorului național a fost îngreunată anul trecut de numeroasele evenimente neprevăzute de natură tehnică generatoare de întârzieri masive și/sau anulări de curse. Toate acestea deoarece flota TAROM este una neomogenă și care s-a dovedit a fi subdimensionată pentru a putea realiza practic planul de zbor al companiei. Practic, în cazul apariției unei probleme la o aeronavă, compania nu a fost în măsură să înlocuiască rapid acea aeronavă pentru a efectua zborul programat ceea ce a dus la o reacție în lanț de întârzieri și/sau anulări. La toate acestea, s-a adăugat reducerea dramatică a capacității de zbor odată cu scoaterea din serviciu a celor 2 aeronave Airbus A310, în septembrie și octombrie 2016, fără ca acestea să fie înlocuite. Puteți revedea povestea video a ultimului zbor TAROM operat cu Airbus A310, mai sus.

Pe de altă parte, de câteva luni buni compania pare că stagnează și la nivel managerial întrucât nu au fost luate măsuri care, altfel erau urgente pentru redresarea unei companii aflată în situația TAROM. În primul rând, era esențial să se găsească soluții de înlocuire a aeronavelor scoase din serviciu pentru menținerea capacității și conservarea cotei de piață. Aducerea a noi aeronave ar fi ajutat compania să se regrupeze în fața asaltului companiilor low-cost și să contracareze avalanșa acestora de lansări de noi rute dublate de extinderile agresive pe alte aeroporturi din țară. Mai mult decât atât, deși s-a lăudat încă de la sfârșitul anului 2015 cu aducerea unui consultant extern care să ajute compania să se repoziționeze și să se relanseze pe piață, TAROM nu a selectat nici până în acest moment unul. Procedura de atribuire a acestui contract apare in continuare ca fiind in derulare, pe site-ul TAROM, deși deschiderea ofertelor s-a făcut pe 12 septembrie 2016.

În aceste condiții, la început de 2017 TAROM nu este în măsură să comunice prea multe vești bune… poate și pentru că nu mai are un purtător de cuvânt sau un departament de comunicare. Deloc.

Related posts

4 thoughts on “TAROM, CREȘTERE TIMIDĂ A NUMĂRULUI DE PASAGERI ÎN 2016 (VIDEO)

  1. Johan Thorbecke

    No chance for the future.
    Nepotism is enorm. Only friends and family get hired.
    Service bad, unfriendly and expensive.
    AMS-OTP is even more expensive than the top company KLM.
    Tarom is a Skyteam member, but nobody is interested to stimulate Sky Priority security check or passport control.
    Even if Alitalia, KLM , Air France and others could use it.
    The internet site is unbelievably bad designed. Internet check in is a hell.
    Give up, sell the shit to anybody who (still) wants it.
    Fire most of the people and GATA.
    Johan

    1. Thanks a lot for your feedback. Unfortunately, you’re pretty much right!!!

  2. vasile

    Am calatorit cu tarom incepand din anul 1964, primul meu zbor a fost de la Baneasa la Constanta,apoi si spre alte destinatii interne (Oradea, TG. mures, Bacau (iar extern la Praga, Budapesta, )inainte de 1989
    Compania Tarom era supranumita “compania surasului”,dar pentru un stat comunist, era ceva occidental desi aparatele erau de productie sovietica celebrele LI2, IL14,AN24,TU154,IL62 desi din flota istorica nu au lipsit B707,BAC!-11.Serviciul la bordul aeronavelor era extraordinar, inclusiv zambetul insotitorilor de bord, amabilitatea si caldura echipajului, capitanul oferea tot timpul detalii asupra zonelor survolate
    Dupa anul 2005 am calatorit din nou cu tarom,mai ales destinatii externe
    O schimabare totala in rau
    Acreala cu care erai intampinat inca de la urcarea in aeronava, atitudinea aroganta fata de pasageri a personalului de cabina, fetze posomorate , buze cazute, credeam de multe ori ca am plecat pe ultimul drum!
    Meniul mizerabil, covrigi, macaroane, si alte produse cumparate din magazine si revandute la preturi nejustificate, bineinteles incluse in bilet ca sa nu-ti dai seama
    Ultima experienta neplacuta am avut-o cu tarom intrun zbor Atena -Otopeni,iar dupa cateva zile de la Oradea la Otopeni,personalul de cabina era cel de pe cursa de la ATena
    O persoana se sex feminin, trecuta bine de a 2-tineretze, acra si bosumflata, artagoasa si aroganta, sefa de cabina, la fel ca in zborul de la Atena si un el, tinerel , la fel de prost educat
    de ce sa calatoresti cu tarom?
    rusine companiei aeriene a Romaniei!

  3. Johan Thorbecke

    Yep, I remember my first flights in 1992 in those Tupolevs.
    You handed over 5 dollars to the stewardesses and got a bottle of Murfatlar.
    Those were the days. We only flew Bizzclass with some spaga.
    Ten dollars spaga to the diplomati passport control, not to line up, and in the country we were.

    A lot has changed in the airport. Very friendly border control

    I miss the Skyteam Frequent flyer pass through, but overall it’s ok.
    The Tarom lounge is very poor though.

    Johan

Leave a Comment